Home LEZERSFORUM: ‘Duitsland heeft veel positiefs opgeleverd’

LEZERSFORUM: ‘Duitsland heeft veel positiefs opgeleverd’

Bas Kromhout

Hoofdredacteur

Gepubliceerd op: 24 oktober 2012

Update 7 april 2020

DE STELLING VAN DEZE MAAND: ‘Bismarck had Duitsland beter niet kunnen verenigen’

‘Duitsland is inmiddels de ruggengraat van Europa. Helaas waren er twee wereldoorlogen nodig om zover te komen,’ schrijft Fred Westen. Hij is het niet eens met de stelling van deze maand, die luidt: ‘Bismarck had Duitsland beter niet kunnen verenigen.’ Een meerderheid van 51 procent verwerpt de stelling; 23 procent stemt ermee in.

Die twee wereldoorlogen, inclusief de Holocaust, zijn precies de reden waarom bijna een kwart van de forumdeelnemers het betreurt dat de Pruisische kanselier Otto von Bismarck in de jaren 1860 en 1870 de diverse Duitse vorstendommen aaneensmeedde tot één keizerrijk. Vooral de manier waarop hij dit deed, namelijk door oorlog te voeren tegen zijn buurlanden, keurt dit deel van de respondenten af. ‘Bismarck smeedde Duitsland uit “bloed en staal”, waarmee hij de kiem legde voor twee wereldoorlogen,’ schrijft Wouter Klaver. Volgens Bart Soens was het Duitse keizerrijk ‘een monsterlijke constructie die in de twintigste eeuw alleen maar ellende zou brengen’.

Anderen daarentegen rekenen dit Bismarck niet aan. ‘Er is geen een-op-eenrelatie te leggen tussen machtsblokvorming en het ontbranden van twee wereldoorlogen,’ vindt J.T. de Heus. ‘Als Bismarck Duitsland niet had verenigd, dan had een andere staatsman het op enig moment wel gedaan.’

Ook Olav ten Broek denkt dat de eenwording onvermijdelijk was. ‘Duitsland was toe aan een bundeling van krachten, net als Italië. De oude feodale structuur blokkeerde elke vooruitgang.’ En over vooruitgang gesproken: Arno Gerretsen wijst erop dat het verenigde Duitsland ook ‘veel positieve zaken’ heeft opgeleverd. ‘Denk aan de bijdragen aan de wetenschap en de industrie.’

Verschillende respondenten roemen de Duitse rol in het verenigde Europa. ‘Bismarcks project was het begin van de Europese samensmelting,’ schrijft Guus Calis. J.E.M. Vroegop steekt zijn bewondering voor de IJzeren Kanselier niet onder stoelen of banken: ‘Hij was zijn tijd ver vooruit! Bismarck had een visie die vele decennia later overal opgeld deed: herindeling, samenvoeging, bilaterale samenwerking. En dat in een tijd dat velen om hem heen nog sterk bezig waren hun eigen koninkrijkjes te beschermen. Ook nu nog heeft men angst voor souvereiniteitsoverdracht.’

G.J. van der Veen trekt wat Europa betreft een andere les uit Duitslands eenwording: ‘Een volk dat taal, cultuur en geschiedenis deelt, hoort thuis in een nationale staat. In tegenstelling tot het Europa van nu.’

Oneens  51 %
Eens   23 %
Geen mening  26 %


OPMERKELIJK
‘Duitsland is nu een staat om trots op te zijn. Ondanks mijn ervaringen in de Hongerwinter zeg ik dit.’
– Martien Hesseling

Nieuwste berichten

Byzantijnse zijde uit de zesde of zevende eeuw.
Byzantijnse zijde uit de zesde of zevende eeuw.
Artikel

Constantinopel bewaakte het geheim van zijde

In het tiende-eeuwse Byzantijnse Rijk had zijde de waarde van goud. Constantinopel bewaakte de productie ervan als een hellehond. Dat weerhield Lombardijns diplomaat Liutprand niet van een poging het textiele goud te smokkelen. Het ambitieuze hart van Liutprand van Cremona bonsde van opwinding, toen hij door de gouden poort van Constantinopel liep. Het was een...

Lees meer
Leden van de Sozialistische Arbeiter-Jugend in Weimar, 1920.
Leden van de Sozialistische Arbeiter-Jugend in Weimar, 1920.
Recensie

‘Gewone’ mensen in een ongewone tijd

Hoe beleefden inwoners van de stad Weimar het Interbellum met zijn revoluties, de crisisjaren en de nazipolitiek? Katja Hoyer schreef er een invoelend boek over. Er zijn inmiddels kasten vol met boeken die ‘Weimar’ in de titel hebben, maar die gaan vrijwel allemaal over de eerste Duitse republiek, die bestond van 1918 tot 1933 en...

Lees meer
Vroege elektrotaxi in Amsterdam
Vroege elektrotaxi in Amsterdam
Artikel

Elektrische auto’s waren er eerder dan benzinewagens. Waarom verloren ze de race?

Het zal velen verbazen, maar eerst waren er elektrische auto’s en pas daarna auto’s met een benzinemotor. Welke aandrijving de standaard zou worden, was tot diep in de twintigste eeuw onzeker. De elektrische auto had tal van voordelen, maar legde het toch af tegen de benzinewagen. Waarom? Illustratief voor de vroege geboorte van het elektrische...

Lees meer
Nichelle Nichols als Uhura in Star Trek
Nichelle Nichols als Uhura in Star Trek
Artikel

Lang voor The Odyssey koos Star Trek al voor inclusieve casting

Een Afrikaanse Helena? Een zwarte Athene? Regisseur Christopher Nolan kreeg het verwijt te ‘woke’ te zijn in zijn casting van The Odyssey. Zestig jaar geleden was Star Trek een voorloper op het gebied van diversiteit. Witte, zwarte en Aziatische ruimtevaarders werkten zij aan zij op de brug van de Starship Enterprise. Gene Roddenberry’s carrière kende...

Lees meer
Loginmenu afsluiten