Home Titanic Onderwerp van rechtszaak

Titanic Onderwerp van rechtszaak

Titanic Onderwerp van rechtszaak

Geertje Dekkers

Historicus en journalist

Gepubliceerd op: 26 februari 2020

Update 17 maart 2023

Ruim een eeuw nadat hij zonk, is de Titanic onderwerp van een rechtszaak. Die draait om een kleine duikboot die afgelopen zomer tegen het wrak botste.

Volgens het Britse bedrijf EYOS Expeditions, dat de tocht met de duikboot ondernam, ging het om een bescheiden botsing. Maar RMS Titanic, de onderneming die het alleenrecht heeft om spullen uit het wrak te halen, is boos en eist videobeelden op van de tocht om te bepalen of er schade is aangericht. De aanvaring vond plaats toen de duikboot wetenschappelijk onderzoek deed en het wrak filmde voor een documentaire. Het bootje zou onbedoeld door een sterke stroming tegen de Titanic zijn gesleurd. Een vertegenwoordiger van RMS Titanic die mee was met de expeditie, zou daarna hebben gezien dat op de duikboot een rode streep zat. Maar volgens EYOS was het fiberglas van de duikboot niet beschadigd. Die zou het wrak nauwelijks hebben geraakt.

RMS Titanic klaagt ook de National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) aan. Deze dienst had de botsing moeten melden, maar deed dat pas vier maanden na het ongeluk. Dat RMS Titanic een rechtszaak voert over deze ogenschijnlijk kleine kwestie, heeft volgens Smithsonian Magazine mogelijk te maken met een conflict met de NOAA. Het bedrijf wil een wand van het wrak openknippen om de radio eruit te halen waarmee de bemanning om hulp vroeg toen de Titanic zonk. De NOAA is daartegen. Mogelijk dient de zaak om de dienst in een kwaad daglicht te stellen en zo de kans te vergroten dat het bedrijf de radio toch mag bergen. 

Dit artikel is gepubliceerd in Historisch Nieuwsblad 3 - 2020

Nieuwste berichten

Sociaal-democraten demonstreren tegen de NSDAP in Berlijn, 1932.
Sociaal-democraten demonstreren tegen de NSDAP in Berlijn, 1932.
Recensie

De stemming in het Derde Rijk: Duitsers klaagden over lokale nazi’s

De bewoners van het Derde Rijk hadden heel wat klachten over het naziregime, concludeert Peter Longerich na uitgebreid bronnenonderzoek. Maar kan hij bewijzen dat de Duitsers ‘onwillig’ waren om Hitlers agenda uit te voeren? In 1996 publiceerde de Amerikaanse politicoloog Daniel Goldhagen het boek Hitlers gewillige beulen, waarin hij beweerde dat de overgrote meerderheid van...

Lees meer
Hr. Ms. De Zeven Provinciën en een watervliegtuig van de marine.
Hr. Ms. De Zeven Provinciën en een watervliegtuig van de marine.
Recensie

De muitende matrozen van ‘Schip 7’

De muiterij op marineschip De Zeven Provinciën in 1933 veroorzaakte een politieke schok in Den Haag. Herman Keppy heeft zich verdiept in de achtergronden van de Indonesische muiters. Niemand had gedacht dat ‘inlandse’ marinemannen zelfstandig een slagschip konden besturen. Maar op 4 februari 1933 namen Indonesische matrozen De Zeven Provinciën over. Terwijl een groot deel...

Lees meer
Anthony Fokker in 1922
Anthony Fokker in 1922
Artikel

De trage crash van Fokker

Een eeuw geleden was Anthony Fokker de succesvolste Nederlandse luchtvaartpionier. In 1928 was zijn bedrijf zelfs de grootste vliegtuigbouwer ter wereld. Maar na de Tweede Wereldoorlog ging het roemloos ten onder. ‘Van uitstel kwam dus uiteindelijk toch afstel. Fokker is failliet. En daarmee komt een einde aan 77 jaar vliegtuigbouw in Nederland.’ Zo opende het...

Lees meer
Vrouwelijke bezetters van de ENKA-fabriek in Breda, 19 september 1972.
Vrouwelijke bezetters van de ENKA-fabriek in Breda, 19 september 1972.
Nieuws

Ontslagronde? Dan bezette je het bedrijf

Economen verwachten massaontslagen bij fabrieken, banken en grootwinkelbedrijven. Intussen bezuinigt het kabinet-Jetten op de uitkeringen. De vakbonden beloven een hete herfst, maar hebben nog niet gedreigd met een beproefd actiemiddel uit de jaren zeventig: de bedrijfsbezetting. Tussen 1972 en 2000 bezetten werknemers 177 Nederlandse bedrijven, schrijft historicus Ad Knotter in het tijdschrift BMGN/LCHR. Hoewel ze...

Lees meer
Loginmenu afsluiten