Home Gezien

Gezien

  • Gepubliceerd op: 22 jun 2004
  • Update 07 apr 2020
  • Auteur:
    Marieke Prins

 Cornelis Hatzmann, Jan Groendijk en andere vervoerders in Groningen en Drenthe lieten de afgelopen eeuwen veel materiële sporen na: een hondenkar, een pijp en een naaimachine. Maar waar is de grote lijn?


Waardering: 5 
De leeuw op het roer van zijn schip was vervaardigd door ‘verpleegden’: gevangenen van de Rijkswerkinrichting Veenhuizen. Schipper Cornelis Hatzmann nam ‘m elke avond mee naar huis, zodat hij niet gestolen zou worden.

De tentoonstelling WaterWeg is vol van dit soort anekdotes. Het vervoer in Groningen en Drenthe geschiedde in de afgelopen eeuwen onder andere per trekschuit, bodewagen en vrachtwagen. Op twee locaties, het Noordelijk Scheepvaartmuseum in Groningen en het Veenkoloniaal Museum in Veendam, worden de materiële overblijfselen van enkele eeuwen vervoer getoond: mooie oude foto’s, tekeningen, scheepsmodellen en echte vervoermiddelen zoals hondenkarren. En ook sollicitatiebrieven uit 1914, handschoenen en een pijp zoals die ongetwijfeld ook op trekschuiten werd gerookt.

Maar waarom een advertentie voor een naaimachine? En wat doet dat aardige papier-maché hondje daar met de tentoonstellingsfolder in zijn bek? En wat is eigenlijk de functie van de pakkisten? Waarom zitten sommige zaken erin en liggen andere ernaast? Wat is de scheidslijn tussen de informatie in Veendam en die in Groningen?

De bezoeker krijgt veel weetjes, maar weinig houvast. WaterWeg geeft de indruk dat de tijd op was op het moment dat de historicus met kisten uit het archief kwam en de vormgever arriveerde met staaltjes van zijn kunnen. ‘Is dit wat?’ vroegen ze nog, maar te laat. Geen tijd meer. Snel alles leuk neerzetten en tekstbordjes maken.

Daar is de tekstbordjesmaker al. Gelukkig is hij goed ingevoerd in het onderwerp. Hij vermeldt dat de vrouwelijke passagier van een trekschuit een Groningse floddermuts draagt. En al snel hangen naast elkaar teksten als: ‘Jan Groendijk, Hoogezand’, ‘Overtredingen met de hondenkar’ en ‘De Vismarkt’. De tekstbordjesmaker blijkt niet de juiste persoon om de grote lijn te redden.

WaterWeg, Beurtschippers en Boderijders. Water- en wegverkeer in Groningen en Drenthe
Tot en met 24 oktober. Noordelijk Scheepvaartmuseum, Brugstraat 24, Groningen/ Veenkoloniaal Museum, Winkler Prinsstraat 5, Veendam. Open di-vr 11-17 uur, za-zo 13-17 uur. Info: 050-31 22 202/ 0598-36 42 24 of www.noordelijkscheepvaartmuseum.nl/ www.veenkoloniaalmuseum.nl

Dit artikel is exclusief voor abonnees

Begrijp het heden, begin bij het verleden: met HN Actueel leest u historische achtergronden bij het nieuws van vandaag. Nu de eerste maand voor maar 1,99.

Nieuwste berichten

Franse militair gebruikt een drone
Franse militair gebruikt een drone
Artikel

Uitvinder Nikola Tesla voorspelde de drone als oorlogswapen

De komst van drones op het slagveld is al in 1907 voorzien door uitvinder en natuurkundige Nikola Tesla. Zijn experimenten met radiografische besturing legden mede de basis voor de ontwikkeling van onbemande oorlogsvliegtuigen. Nikola Tesla wordt gezien als een van de belangrijkste uitvinders op het vlak van elektrotechniek en radiocommunicatie. Hij werd in 1854 geboren...

Lees meer
Een vrouwelijke soldaat van de Rode Khmer
Een vrouwelijke soldaat van de Rode Khmer
Artikel

In Cambodja is de Rode Khmer nog steeds een open wond

In de jaren zeventig voerde de Rode Khmer een schrikbewind in Cambodja. Deze communisten joegen een kwart van de bevolking de dood in en traumatiseerden de rest. Toch zijn de daders nauwelijks vervolgd.   Voor toeristen die naar Cambodja komen staat het betoverende tempelcomplex Angkor Wat bovenaan het verlanglijstje. Dat ligt nu in de jungle, maar...

Lees meer
Chinese moeder met zoontje
Chinese moeder met zoontje
Artikel

Nederlandse wiskundige bracht China op het idee van eenkindpolitiek

Eind jaren zeventig bepaalde de Chinese overheid dat ouders niet meer dan één kind mochten krijgen. Dat beleid was gebaseerd op wiskundige projecties. Een van de onderzoekers die de Chinezen daarmee liet kennismaken was de Nederlander Geert Jan Olsder. In het voorjaar van 1975 meldde zich een Chinese delegatie bij de Technische Hogeschool Twente. Het...

Lees meer
Dwangarbeiders werken aan de aanleg van een kanaal tussen de Witte Zee en de Oostzee, 1933.
Dwangarbeiders werken aan de aanleg van een kanaal tussen de Witte Zee en de Oostzee, 1933.
Artikel

Een Nederlandse idealist liep in de val van Jozef Stalin

In 1924 vertrok Dirk Schermerhorn naar de Sovjet-Unie om te helpen bij de opbouw van de communistische heilstaat. Hij maakte al snel deel uit van de elite. Tot de paranoïde Sovjetleider Jozef Stalin hem begon te wantrouwen.   Op 19 december 1936 arriveerde Willem Schermerhorn in Moskou, vanwaar hij de Trans-Siberië Express naar China wilde nemen....

Lees meer
Loginmenu afsluiten