Home LEZERSFORUM: ‘Willy Lages was een onmens’

LEZERSFORUM: ‘Willy Lages was een onmens’

Bas Kromhout

Hoofdredacteur

Gepubliceerd op: 29 januari 2013

Update 7 april 2020

In februari 1952 verleende koningin Juliana gratie aan de ter dood veroordeelde Duitse oorlogsmisdadiger Willy Lages (zie het artikel op bladzijde 68). Als hoofd van de Zentralstelle für jüdische Auswanderung in Amsterdam was Lages medeverantwoordelijk voor de deportatie van ongeveer 107.000 Nederlandse Joden naar de vernietigingskampen.

Juliana nam dan ook een verkeerd besluit, vindt 52 procent van de deelnemers aan dit lezersforum. ‘Iemand die zulke schurkenstreken heeft uitgehaald, verdient geen gratie,’ schrijft G.J. van der Veen. ‘Hier was maar één straf geschikt: de doodstraf.’ J. Bachas noemt Lages een ‘onmens’.

Volgens M.A. van Loon heeft Juliana met haar gratiebesluit ‘de slachtoffers en hun nabestaanden diep gekwetst’. J.T. de Heus vindt dat de koningin ‘het recht op genoegdoening aan de nabestaanden, dat in de strafmaat tot uitdrukking komt’, niet hadden mogen aantasten. Ook H.P.C. Lavrijsen suggereert dat Lages met gelijke munt had moeten worden terugbetaald: ‘De Duitsers hadden nooit van gratie gehoord.’

Andere respondenten argumenteren dat Juliana door gratie te verlenen aan Lages rechtsongelijkheid heeft bevorderd. ‘Direct na de oorlog zijn er Nederlanders zwaarder gestraft voor minder zware vergrijpen,’ schrijft P. Lendfers. Ook W.J. Duindam vindt het krom dat Lages ‘zijn gerechte straf is ontlopen, terwijl lieden zoals Mussert wel zijn geëxecuteerd.’

Onenigheid is er over de vraag of Juliana zich überhaupt met de zaak-Lages had moeten bezighouden. G. Calis vindt van niet. ‘Het koningshuis hoort zich niet te bemoeien met de rechtsgang. M. Daru schrijft: ‘Als republikein zie ik daarin een daad van Koninklijke willekeur’. Maar daar denkt M. van Daalen anders over: ‘De koningin wordt niet gekozen, dus aan haar deze bevoegdheid in dezen valt niets af te dingen. Ook niet in retrospectief.’

Dit is één argument waarom 31 procent van de forumdeelnemers het oneens is met de stelling dat de gratieverlening aan Lages een koninklijke uitglijder was. Een ander argument bestaat uit principiële afwijzing van de doodstraf. ‘Ordinaire wraakgevoelens mogen in dit soort zaken nooit prevaleren,’ vindt H. Moors. G.H.M.M. Beumer schrijft: ‘Niemand mag een ander ter dood brengen. Als Juliana dit wel had toegestaan, was het einde zoek geweest. Lages heeft levenslang gekregen en is uiteindelijk toch een wrede dood gestorven door een hersentumor.’


‘KONINGIN JULIANA HAD SS’ER WILLY LAGES NOOIT GRATIE MOGEN GEVEN’

EENS   55 %
ONEENS  31 %
GEEN MENING 14 %

Nieuwste berichten

Byzantijnse zijde uit de zesde of zevende eeuw.
Byzantijnse zijde uit de zesde of zevende eeuw.
Artikel

Constantinopel bewaakte het geheim van zijde

In het tiende-eeuwse Byzantijnse Rijk had zijde de waarde van goud. Constantinopel bewaakte de productie ervan als een hellehond. Dat weerhield Lombardijns diplomaat Liutprand niet van een poging het textiele goud te smokkelen. Het ambitieuze hart van Liutprand van Cremona bonsde van opwinding, toen hij door de gouden poort van Constantinopel liep. Het was een...

Lees meer
Leden van de Sozialistische Arbeiter-Jugend in Weimar, 1920.
Leden van de Sozialistische Arbeiter-Jugend in Weimar, 1920.
Recensie

‘Gewone’ mensen in een ongewone tijd

Hoe beleefden inwoners van de stad Weimar het Interbellum met zijn revoluties, de crisisjaren en de nazipolitiek? Katja Hoyer schreef er een invoelend boek over. Er zijn inmiddels kasten vol met boeken die ‘Weimar’ in de titel hebben, maar die gaan vrijwel allemaal over de eerste Duitse republiek, die bestond van 1918 tot 1933 en...

Lees meer
Vroege elektrotaxi in Amsterdam
Vroege elektrotaxi in Amsterdam
Artikel

Elektrische auto’s waren er eerder dan benzinewagens. Waarom verloren ze de race?

Het zal velen verbazen, maar eerst waren er elektrische auto’s en pas daarna auto’s met een benzinemotor. Welke aandrijving de standaard zou worden, was tot diep in de twintigste eeuw onzeker. De elektrische auto had tal van voordelen, maar legde het toch af tegen de benzinewagen. Waarom? Illustratief voor de vroege geboorte van het elektrische...

Lees meer
Nichelle Nichols als Uhura in Star Trek
Nichelle Nichols als Uhura in Star Trek
Artikel

Lang voor The Odyssey koos Star Trek al voor inclusieve casting

Een Afrikaanse Helena? Een zwarte Athene? Regisseur Christopher Nolan kreeg het verwijt te ‘woke’ te zijn in zijn casting van The Odyssey. Zestig jaar geleden was Star Trek een voorloper op het gebied van diversiteit. Witte, zwarte en Aziatische ruimtevaarders werkten zij aan zij op de brug van de Starship Enterprise. Gene Roddenberry’s carrière kende...

Lees meer
Loginmenu afsluiten